« En 2002, le championnat du monde des rallyes vivait un âge d’or. Une vingtaine de voitures officielles étaient au départ du Monte-Carlo, première manche de la saison, représentant pas moins de sept constructeurs. À commencer par Peugeot, titré en 2001 et qui avait engagé Richard Burns, lui-même couronné chez les pilotes avec Subaru, pour l’associer à Marcus Grönholm – le champion 2000 – et Gilles Panizzi ».